|
Arhitectura din a treia generatie
(incep. sec. al
XIX-lea)
. Perspectiva generala
Aceasta epoca in arhitectura a inceput odata cu
dezvoltarea impetuoasa a stiintei si tehnicii, si se caracterizeaza prin
folosirea, in primul rand, a materialelor artificiale produse in industria
constructiilor: cimenturi Portland, materiale ceramice diverse, oteluri de
calitate superioara, sticla armata, materiale plastice si, mai ales,
betoane armate iar, ulterior, precomprimate. Folosirea pietrei (travertine,
marmura) se face numai la cladirile monumentale, ca placaje si elemente de
decoratie, iar lemnul este, in mare masura, industrializat prin executarea
de placi agglomerate, placi fibrolemnoase, melaminate etc. Industrializarea
contructiilor a insemnat totodata realizarea de elemente de constructie
produse in fabrici si montate direct pe santier. Tipizarea elementelor de
constructie si chiar a proiectelor a permis realizarea de constructii in
serie, economice si rapid puse in opera. Progresul stiintelor tehnice, in
special al mecanicii constructiilor, a avut ca urmare realizarea de noi
forme structurale: constructii in cadre, cu stalpi in V, suprafete subtiri,
acoperisuri suspendate, corturi, cupole geodezice, poduri suspendate de
mari deschideri.
. Context tehnico-cultural
In perioada premergatoare revolutiei burgheze
franceze (1789-1794) clasicismul devenise preponderant in Franta si Anglia,
concomitant cu raspandirea unor idei materialist-mecaniciste si
rationaliste in stiinta si filosofie. Conceptele mecanicii newtoniene
(1687) au dat nastere la noi cercetari si studii care au avut ca urmare
stabilirea bazelor teoriei elasticitatii (Robert Hooke, 1687?), a
principalelor teoreme ale staticii (P. Varignon, 1687), a hidrodinamicii
teoretice (D. Bernoulli, 1738), a problemelor de flambaj (Euler, 1749). S-
au realizat mari inventii tehnice ce au culminat cu inventarea masinii cu
abur cu dublu efect de catre James Watt in 1782. Aceasta inventie epocala a
deschis caile progresului ethnic si a marcat inceputul primei revolutii
industriale.
Progresul tehnic si introducerea industriei
mecanizate in toate ramurile de activitate au jucat un rol important si in
dezvoltarea si diversificarea constructiilor, inexistente in trecut :
cladirile industriale cu anexele lor, silozurile, turnurile de racier,
garile, tunelurile de mari lungimi, podurile feroviare si numeroase alte
tipuri de constructii.
Intrarea in functiune, in 1869, a canalului Suez a
permis trecerea din Mediterana in Marea Rosie si Oceanul Indian, iar
realizarea canalului Panama, intre anii 1880-1914, a facut legatura dintre
cele doua mari oceane, Atlantic si Pac |