|
ORA?UL CELOR ?APTE TURLE
Situat în nordul Germaniei, de-a lungul râurilor Trave ?i Wakenity, la aproape 14 km de Marea Baltic?, ora?ul este cunoscut din cele mai vechi timpuri datorit? rolului s?u între scandinave ?i cele baltice.
Numele de Lubeck provine de la cuvântul de origine slav? “lubice” ,care înseamn?-cel mai frumos.Ora?ul este datat din 1143,în vremea contelui Adolf al 2-lea de Holstein, înainte de aceast? perioad? fiind cunoscut ca a?ezare slav?, sub numele de Liubice.A?ezarea este complet distrus? de un incendiu în 1157, dar în 1159 regele Henry der Lowe construie?te un nou ora? pe locul celui disp?rut. Pentru o scurt?perioad?, 1201-1226, Lubeck apar?ine Danemarcei, iar în 1226 devine ora? liber.În tot acest timp ,în cadrul administr?rii ora?ului se dezvolt? o form? de guvern?mânt proprie, cu legile ?i construc?ia sa Lubeck-ul din evul mediu înflore?te?i prosper?.Se spune c?, atunci, în ora? se g?sea o nav? la fiecare 10 persoane.În sec al 15-lea, ora?ul devine al doilea ca m?rime din nordul Europei, dup? Cologne (Koln) .Printre bunurile care erau comercialiyate prin intermediul ora?ului se num?rau produsele finite, carnea ?i sarea (aceasta din urm? fiind explorat? în Scandinavia pentru conservarea heringilor).Pe perioada r?zboiului de 30 de ani (1618-1648), ora?ul î?i p?streaz? neutralitatea, îns? Revolu?ia Francez? ?i r?zboaiele lui Napoleon (1792-1815) îi ruineaz? complet comer?ul. Î1815 este declarat stat al Confedera?iei Germaniei, iar din 1871 face parte din Imperiul German. Economia ora?ului a fost revitalizat? o dat? cu consttruc?ia canalul Elba-Lubeck, în 1900. Regimul nazist încorporeaz? ora?ul,în 1937, ca parte a provinciei prusace Schleswing-holstein. În 1942, un raid aerian a distrus o cincime din centrul ora?ului, inclusiv o mare parte dintre monumentele sale istorice. Datorit? faptului c? ora?ul are numeroase cl?diri datând din sec.al 12-lea ?i al 13-lea,reconstruc?ia sa a fost o preocupare permanent? a guvernului german. În decembrie 1987, partea veche a ora?ului a fost inclus? pe lista monumentelor de arhitectur? protejate de UNESCO .
Ora?ul vechi
S? revenim în prezent ?i s? intr?m în centrul istoric al Lubeck-ului, m?rginit de dou? por?i-Burgator (1444) ?i Holstentor (1447), ?i veghet de ?apte turle .P?trundem pe sub Holstenor, în inimaa?ey?rii, nu înainte de a citi cuvintele calde de pe arcul por?ii:”CONCORDIA DOMI FORI PAX”-“Armonie în cas? ?i pace în lume. Pa?ii ne sunt purta?i pe alei înguste, întunecoase, dar extrem de primitoare, care te poart? cu gândul înapoi în evul mediu.În secolul al 16-lea ?i al 17-lea erau înregistrate 190 de astfel de str?zi înguste, dintre care 86 sunt ?i ast?zi. Celelalte au fost distruse de bombardamentele din timpul r?zboiului sau, pur ?i simplu, s-au n?ruit sub puterea timpului.
Cea mai mare org? mecanic? din lume
Mergând încet de-a lungul aleilor, ajungem în Pia?a Prim?riei în?l?at? în 1230 de c?tre cet??enii ora?ului. Aceasta este una dintre cele mai vechi di Germania, fiind o îmbinare de stiluri arhitectonice: gotic, rococo, renascentist. Continându-ne drumul pe sub arcadele vechii Prim?rii , ajungem în fa?a bisericii Sf. Maria.Este a treia ca m?rim dintre bisericile din Germania, fiind construit? între anii 1250- 1350 , în stil gotic, dup? modelul catedralelor gotice din Fran?a ?i este unul dintre cele mai Înalte domuri din c?r?mid? din lume (naosul are în?l?ime de 40 de m, iar cele dou? turle 125 m). În urma bombardamentului din 1942, biserica a suferit distrugeri mari : clopotele au c?zut , îngopându-se sub propria lor greutate, iar multe dintre picturile medievale ?i orga mecanic? au fost arse.Dar în 1968, constuctori de orgi mecanice Kempner au ridicat, în locul celei distruse , cea mai mare org? din lume , care are cinci claviaturi ?i 101 pedale , iar tiburile
|