|
ASAMBLAREA MECANISMULUI ROAT~ DIN|ATA-CREMALIER~
Mecanismul roat` din\at`-cremalier` este folosit [n mod obi]nuit pentru
transformarea mi]c`rii de rota\ie [n miscare rectilinie ]i mai pu\in ,la
tansformarea invers`.Astfel mecanismul este [nt@lnit` ma]inile unelte
pentru deplasarea s`niilor sau a consolelor , la instala\iile de ridicat,la
ac\ionarea sertarelor vanelor etc.
Dintre variantele posibile ale utiliz`rii mecanismului ,cea mai folosit`
este aceea la care cremaliera este fix`,iar roata din\at` execut` simultan
at@t mi]carea de rota\ie c@t ]i mi]carea rectilinie.Prin intermediul
lag`relor axului pe care se g`se]te fixat` roata din\at` ,mi]carea este
transmis` mai departe saniei c`ruciorului , consolei etc., care terbuie s`
execute mi]carea rectilinie.
Dantura angrenajului este ,de obicei ,dreapt`, [ns` se folose]te mai rar ]i
dantura [nclinat` ;uneori , roata din\at` este [nlocuit` cu un melc .
Acest mecanism asigur` o rigiditate mare a transmisiei chiar la cursele
lungi de lucru ale masinii.
Viteza V de deplasare a cremalierei se determina cu rela\ia :
[pic](mm/min)
unde :
p -pasul elicii melcului [n mm ;
n - tura\ia melcului [n rota\ii pe min
[pic] - unghiul de [nclinare a melcului fa\a de direc\ia de
deplasare a cremalierei.
Cand axa melcului este paralela cu direc\ia de deplasare a cremalierei ,
[pic]=0 ]i viteza este data de relatia V= p*n
Mecanismul melc-cremaliera este folosit pentru antrenarea maselor
masinilor-unelte grele.
{n cazul cel mai frecvent,cel al mecanismului roat` din\at`-cremalier1`,
cu dantur` dreapt`, condi\iile de montaj rezult` at@t din
particularit`\ile mecanismului in sine c@t si din cele ale angrenajelor
[n general.
Cremailera reprezint` de fapt ,o roat` dintata cu raza infinit` ,deci
conditiile impuse la montarea rotilor din\ate sunt valabile si la
realizarea ansamblului roat` dintat`-cremalier`.De aici rezult` c` la
ansamblarea mecanismului roat` dintat`-cremalier`,pentru asigurarea unei
angrenari corecte trebuie sa aibe in vedere urmatoarele conditii
(fig.16.36) :
- pozi\ia reciproc` dintre roata dintata si cremaliera sa fie astfel
realizata [ncat sa se asigure paralelismul dintre axa rotii si axa
dintilor cremalierei si perpendicularitetea dintre axa rotii si axa
cremalierei ;
- distanta dintre axa rotii dintate si cremalier`,[n timpul
deplas`rii,sa fie mereu aceeasi .Aceasta presupune existen\a
paralelismului dintre cremailer` si ghidajele saniei pe care se gasesc
fixate lagarele axului rotii din\ate.
FIG.16.36
Corectitudinea montajului poate fi verificat` cu ajutorul dispozitivelor
cu ceas comparator sau prin metoda petelor de angrenare.Aceasta metoda
consta in urmarirea petelor de angrenare de pe din\ii cremalierei.
Eventualele neregularitati ale suprafetei de sprijin si strangerea
neuniforma a suruburilor de fixare pot duce la deformatii |